NGEN HYBRID 0W-20

Fuel Economy для бензинових двигунів

Синтетичне - органічна база

ПРИЗНАЧЕННЯ

Синтетичне біопохідна олива "Економія палива", спеціально розроблене для гібридних електромобілів (H.E.V) та гібридних електромобілів з підключенням до мережі (P.H.E.V) з останніми бензиновими двигунами, турбонаддувними або атмосферними, прямим або непрямим вприскуванням, призначеними для використання мастила SAE 0W-20 з низьким тертям і в'язкістю з низькою в'язкістю HTHS (висока температура високий зсув) (≥ 2,6 мПа·с). MOTUL NGEN HYBRID 0W-20 спеціально розроблене для технічних викликів, які ставить бензиновий гібридний автомобіль, таких як розведення пального, емульгація води, велика кількість зупинок / запусків та низькі температури мастила. Ця сучасна формула є частиною цілком нового стійкого концепту від Motul, оскільки вона містить 25% органічної основи (100% відновлюваних рослинних синтетичних основних матеріалів) і розливається в пластиковий каністр Motul, який містить 50% вторинних матеріалів та 100% перероблюється. Використання невикопних відновлюваних матеріалів органічної основи допомагає обмежити вплив на навколишнє середовище і дозволяє Motul знизити свій вуглецевий слід на 25% під час процесу виробництва. MOTUL NGEN - це загальне позначення для позначення стійких діапазонів продукції в Motul, в яких використовуються різні технології у формулюванні та упаковці, щоб зменшити вуглецевий слід. Ця спеціальна формула також може використовуватися для бензинових двигунів, які вимагають мастила в'язкості класу SAE 0W-20 або мастила для "Економії палива" в'язкості 20, з вимогами API SP і / або ILSAC GF-6A. MOTUL NGEN HYBRID 0W-20 підходить для батарейних електромобілів (B.E.V) з тепловим бензиновим двигуном, що використовується як додатковий джерело живлення. Сумісний з каталітичними перетворювачами та частинковими фільтрами. Враховуйте, що такий тип оливи може бути не підходящим для деяких двигунів. У разі сумніву зверніться до керівництва користувача.

СТАНДАРТИ ТА СХВАЛЕННЯ

СТАНДАРТИ:

API SERVICE SP
ILSAC GF-6A

РЕКОМЕНДАЦІЇ

HONDA, KIA, NISSAN, TOYOTA

Стандарт API SP повністю сумісний з вимогами API SN і всіма попередніми стандартами API. Специфікація API SP є більш вимогливою щодо енергозбереження. Мастила API SP забезпечують відмінну стійкість до окислення, кращий захист від відкладень, покращену чистоту двигуна, захист від зносу та покращену продуктивність при низькій температурі для економії пального протягом всього терміну служби оливи. Окрім повної сумісності з попередніми стандартами, порівняно зі стандартами API SN і API SN Plus, стандарт API SP надає вищу продуктивність та додатковий захист проти явища LSPI для двигунів з турбонаддувом та прямим вприскуванням, що мають зменшений об'єм. На основі специфікації API SP стандарт ILSAC GF-6A для мастил в'язкості класу 20 стає ще більш жорстким у порівнянні з ILSAC GF-5.

Зокрема, стосовно вигод для економії пального. Вимоги до низькій в'язкості оливи для "Економії палива", а також до подовжених інтервалів заміни мастила, чистоти поршнів/кілець, сумісності з ущільненнями та зниженого вмісту фосфору для підвищення сумісності з системами післязабруднення. Специфікація ILSAC GF-6A також забезпечує ідеальний захист двигуна при використанні бензину, що містить до 85% етанолу (E85). В'язкість класу SAE 0W-20 знижує гідродинамічне тертя мастила, дозволяє досягнути переваг економії пального, особливо коли мастило холодне. Цей низькотемпературний клас в'язкості також покращує потік оливи при пуску, швидше забезпечує підвищення тиску мастила, забезпечує швидше підвищення обертів і дозволяє швидше досягнення робочої температури незалежно від режиму роботи двигуна. MOTUL NGEN HYBRID 0W-20 спеціально розроблено для вирішення специфічних викликів гібридних електромобілів, таких як гібридних електромобілів (HEV), гібридних електромобілів з підключенням до мережі (PHEV) та електромобілів з тепловим бензиновим двигуном як додатковим джерелом живлення. Під час різних режимів роботи гібридного автомобіля такий двигун з пальним зумовлює велику кількість несподіваних зупинок та пусків, що генерує особливі вимоги до мастила, такі як розведення пального, емульгація води, велика кількість зупинок / запусків та робочі умови з низькою температурою мастила, що призводить до збільшення окислення. В цілях вирішення цих завдань MOTUL NGEN HYBRID 0W-20 повністю відповідає всім цим вимогам. Сприяючи збереженню навколишнього середовища, такий тип оливи дозволяє знижувати споживання пального та мінімізує викиди парникових газів (CO2).

ОРГАНІЧНА ОСНОВА

Використання невикопних відновлюваних матеріалів органічної основи обмежує вплив на навколишнє середовище і дозволяє Motul знизити свій вуглецевий слід на 25% під час процесу виробництва. Специфічна органічна основа NGEN HYBRID 0W-20 покращує всі вимоги традиційних стандартів API, забезпечуючи кращий пуск холодного двигуна, знижене споживання палива та кращий контроль за споживанням мастила. MOTUL NGEN HYBRID 0W-20 демонструє всі ці якості щодо всіх ключових критеріїв та вимог порівняно зі стандартами API SP та ILSAC GF-6A: [тут має слідувати перелік якостей та вимог з порівнянням з API SP та ILSAC GF-6A стандартами].