Інноваційне всесезонное напівсинтетичне (esters + HC-synthes) моторне масло для сучасних високонавантажених і високоспритних дизельних двигунів з турбоннаддувом і без, що працюють у важких умовах. Масло відповідає Глобальный світової специфікації GLOBAL-DHD-1, яка враховує всі вимоги європейських, американських і японських виробників важких дизельних двигунів, вироблених починаючи з 1998 року, що працюють у важких умовах зы збільшеними пробігами між змінами масла і виконують діючі норми щодо вмісту токсичних речовин у відпрацьованих газах і встановлених на великовантажних автомобілях (понад 3,9 тонн).

Властивості продукту:

• Естерові компоненти в поєднанні з напівсинтетичною основою найвищої якості, що відповідає вимогам GLOBAL DHD-1, яка має оптимальну в'язкість в широкому діапазоні температур, забезпечують відмінні антифрикційні, протизносні і протизадирні властивості, що значно подовжує ресурс техніки на всіх, навіть самих екстремальних, режимах роботи в широкому діапазоні температур навколишнього середовища і забезпечує істотну економію палива;
• Естерові компоненти в поєднанні з природними антиоксидантами надають маслу підвищену термоокислювальну стабільність, що в поєднанні з чудовими мийно-диспергуючими властивостями (TBN> 10) і зниженою зольністю ефективно знижує нагаро- і лакоутворення, запобігає утворенню відкладень всіх видів і підтримує у виключній чистоті деталі двигуна на протязі усього інтервалу між замінами;
• Унікальна esters-містка рецептура забезпечує маслу стійкість до старіння, а за рахунок зниженою випаровуваності і підвищеної температури спалаху знижує витрату масла «на угар», що дозволяє застосовувати його в двигунах зі збільшеним інтервалом заміни масла (Long Life) і звичайних;
• За рахунок ester-місткої основи оптимальної в'язкості володіє відмінними низькотемпературними властивостями, в тому числі низькою температурою застигання, що забезпечує чудову прокачуваність масла і проворачиваємості вузлів двигуна при низьких температурах, легкий «холодний пуск» (до -30ºC) і зниження пускового зносу;
• Сумісно з системами дожига вихлопних газів (EGR). Знижує утворення сажі;
• Ефективно захищає деталі двигуна від всіх видів корозії;
• Має знижене піноутворення;
• Ефективно бореться зі збільшенням зусилля зсуву в процесі експлуатації, викликаного зростанням в'язкості за рахунок дисперсії сажі;
• Може бути використано при роботі на паливі з підвищеним вмістом сірки.

Призначено для всіх видів високонавантажених дизельних двигунів шосейної (магістральні тягачі, автобуси і т.д.), позашляхової (будівельна, гірничодобувна, сільськогосподарська) та спеціальної техніки європейських, американських і азіатських виробників, які відповідають вимогам Euro I, II, III, IV, де необхідний рівень експлуатаційних властивостей CI-4 або нижче.

Може бути використано в бензинових двигунах, де є потреба рівеня експлуатаційних властивостей API SL або нижче.

Допуски та специфікаціі:

• SAE 10W-40
• API CI-4 Plus
• API CI-4/CH-4/SL
• ACEA E7
• ACEA A3/B4
• JASO DH-1
• GLOBAL DHD-1
• CATERPILLAR ECF-2
• CATERPILLAR ECF-1-a
• CUMMINS CES 20076
• CUMMINS CES 20077
• CUMMINS CES 20078
• DETROIT DIESEL 93K215
• MACK EO-N
• MACK EO-M Plus
• MAN M 3275-1
• MB 228.1
• MB 228.3
• MTU Type 2
• RENAULT RLD-2
• VOLVO VDS-3